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【完成披露】 1/10:Ferrari ENZO Ferrari (フェラーリ・グランツーリズモ ) by デアゴスティーニ

| 2009-12-06 | 00:23:42(Sun) | [Admin] [NewEntry] [EditEntry]
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1/10
Ferrari ENZO
ディアゴスティーニ
フェラーリ・グランツーリズモ

※2008年8月から作成し2009年11月に完成した組み立てキットです。


先週の日曜日に組み立ての完成した、エンツォ・フェラーリの1/10ミニカーを写真とともに紹介していきたいと思います。
第1号に入っていた部品のひとつが、このフロント部分。
はじめはその大きさに非常に驚き、続けられるかどうか非常に不安にさせられる威圧感がありました。
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5651.jpg

そのスケールの大きさゆえに、目に見えるエンジンのようなところは言うに及ばず、完成してしまうとほとんど見る機会のないところまで手の入ったミニカーになっているのです。
また、ギミックも単なる開閉ギミックというだけでなく、そこにはこだわりをもったギミックが存在しているのでした。
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5639.jpg

その、こだわりの1/10スケール組み立てキット「エンツォ・フェラーリ」の姿がこちらです。
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5630.jpg

全長470mm、重量約4.9kg、パーツ数400個以上というスペックのモデルカーを、およそ、1年3ヶ月の期間を費やして組み立ててきました。
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5632.jpg

この後、もう少し詳細な紹介を進めていきます。

【エクステリア】
単に、精密にスケールダウンされているだけではなくて、そこに存在するものも限りなく実車に近づけられるように作られています。例えば、ラジエターファン、サイドのエアインテークの網、リアの廃熱部の網なども、忠実に再現されています。
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-s1-RCM_II_dt001.jpgs1-s1-RCM_II_dt003.jpgs1-s1-RCM_II_dt002.jpg
  

【インテリア】
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5664.jpgステアリングから、インストゥルメントパネル、シートに至るまで、リアルな出来栄えになっています。


【エンジン】
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-s1-RCM_II_dt004.jpgエンジンも、細部にわたって多くのパーツで再現され、エンジン単体でもその作り上げ方によっては、リアルモデルとして通用するのではないでしょうか。


【ギミック1】
ボンネット、リアカウル、そしてホップアップドア。
いずれも、開閉可能となっています。特に、ホップアップドアに至っては、固定ピンからはずすとゆっくりとひとりでにドアが開くよう作られています。
(ただし、私の個体はドライバーズ側がうまく開きませんが・・・)
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_gimi1-001.jpgs1-RCM_II_gimi1-002.jpgs1-RCM_II_gimi1-003.jpg


【ギミック2】
そして、そこまでやるのか!と思わせる細かいギミックもこのモデルのすばらしいところ。
ウィンドウの開閉、リアウィングの可動、給油口の開閉とにくい演出が施されています。
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_gimi1-006.jpgs1-RCM_II_gimi1-004.jpgs1-RCM_II_gimi1-007.jpg


【ギミック3】
もちろん、ステアリングも切ることができます。
ステアリングとタイヤは連動していて、同時に切れます。
ただし、その可動範囲はそれほど大きくなくて、わずかな範囲となってしまっています。
使用タイヤは、ブリジストンのエンツォフェラーリ専用「POTENZA RE050 SCUDERIA」です。
作成途中では、タイヤの回転方向があるタイプだったと思うのですが、ブリジストンのホームページでは回転方向のないタイプと書いてあります。
(どっちがホントなのでしょう?)
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_gimi1-005.jpgs1-RCM_II_t01.jpg


【ギミック4】
最初、どうなるのかかなり心配だった電飾系ギミックです。
単に各部が光ったり音が出たりするわけではなくて、スイッチとなる部分がそれぞれにクルマの機能として働くところと一緒なので、より一層のリアル感を楽しめます。
インストゥルメントパネル、ヘッドライト、ブレーキランプがかっこよく光ります。
(音のギミックに関しては伝えられなくて残念です。)
(↓画像をクリックすると横幅が550ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_gimi2-001.jpgs1-RCM_II_gimi2-003.jpgs1-RCM_II_gimi2-002.jpg


【フルオープン状態】
全てオープンにした状態です。
とても、バランスよくまとまったマシンですね。
各部がオープン状態でもかっこよいです。
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5675_20091206001319.jpg

とにかくこのサイズの大きさには、驚かされることばかりで大変でした。
皆さんは、この大きなミニカーをどこに飾るんでしょうか?
うちは、置くところがなくて、とりあえず玄関においてあります・・・・・
(↓画像をクリックすると横幅が1024ピクセルの画像にジャンプします。)
s1-RCM_II_20091205_5677_20091206001315.jpg


【編集後記】
s1-011.jpg実は、今回の撮影は非常に大変でした。
まず一番大変なのは、ライティングです。
デカ過ぎて・・・・・

普段は、右の写真の状態に、もう一本蛍光灯の電気スタンドが入るのですが、今回はとりあえず撮影場所に簡単に持ってこれた2つのライトで撮影しました。

撮影場所も大変で、いつもはスタジオ(机の上)でお手軽に広げて撮影できるのですが、エンツォの場合はロケに出てトイレ前で撮るしかないのでした。

しかも、背景はカレンダー2枚でもサイズが足りないし・・・・

あとは、若干レタッチで入ってます・・・・・・
最後の写真、思いっきりピンボケだし・・・・・



■宝石の需要が高いシーズになりました。(楽天市場)

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Tag:Ferrari ENZO デアゴスティーニ 1/10 フェラーリ・グランツーリズモ

コメントの投稿

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祝!完成

ジオラマーのCarさん(正確にはジオラマビルダーですかね)
完成おめでとうございます。

こういうのは作っているときが一番楽しいかと思いますが、これなら完成後も
存在感が凄くて満足度が高いでしょうね。
私が製作してたら、途中でシリーズが消滅したりしないかと不安になったり
したんじゃないかと思います。

忘年会での現物披露、楽しみにしていますね。

No Title

Model_Carさん、こんばんは!

完走お疲れ様でした!
さすがに1/10のスケールモデル、素晴らしい仕上がりですね~。
私はラジコンも好きで少し集めているのですが、あれのスケールはだいたいが1/10ですので、その大きさは把握できます。
あの大きさでこのリアルさ、これは相当すごいですね。
ぜひともカウンタックあたりで第2弾を発売してもらいたいものです(笑)。

おっしゃるとおり、この大きさですから置き場所が問題ですよね。
私はオープンラックをアクリル板を組み合わせて囲い、1/10のRCを1つのラックで4台~5台飾ってます。
この大きさですので、車体が重い分、タイヤへの圧は相当なものになりますから、長期保管しているとタイヤがすぐにヘタってくるかと思います。
ぜひとも車体シャーシ下部に木片などを置いて保護してくださいませ(^_^)

No Title

Model_Carさん、こんばんは。
スゴイ!これはスゴイですね~。
完成したエンツォの魅力がヒシヒシと伝わってきます。
写真でこれだけの迫力と精密さを感じられるくらいですから、実物を見たら いかほどやら。

全体写真はどうやって撮ったんだろうと気になっていましたが、さすがModel_Carさん、【編集後記】でしっかりと押さえていらっしゃいました^^

Re: 祝!完成

Ken-6さん、こんばんは。
いやいや、苗字がModelで、名前がCarじゃないですから~!!(笑)

何とか完成しました。
作っているときに、散々形状は見てますので、完成時の感動は微妙だった・・・・
てのが、正直なところですが。

シリーズの中断はそれほど心配してませんでしたが、後から思えば、
あの不況を乗り切ってくれてよかったと思います。

忘年会持って行きますよ!!
お楽しみに!!

Re: No Title

スラ彦さん、こんばんは。

皆さんの、ご声援などのおかげで、無事に完走を果たすことが出来ました。
途中かなり投げやりな記事もあったなぁと反省してますが、長い期間なのでモチベーションが下がった時期があったのも事実です。

次は、ほんとにカウンタックがでたらやりますが、それ以外のクルマでは手が出ません。

ディスプレイ時のタイヤへの負担のご忠告、ありがとうございます。
シャシー下をジャッキアップしときますね。(笑)

Re: No Title

はらさん、こんばんは。

すごいでしょ~。
ミニカーもすごいですけど、これを1年3ヶ月かけて作った私もすごい!!
とてつもなくデッカイミニカーを、こんなに手間かけて撮影している私もスゴイ!!
あっ、私のことじゃないですね。(笑)

実物は、W.F.C.C忘年会にもって行きますので心ゆくまでご堪能ください。

No Title

Model_Carさん、こんばんは!

完成おめでとうございま~す♪
いろいろなギミックが楽しそうですね。

完成まで1年3カ月掛ったと聞いて、そんなに経ったのかと思っています。(私には速く感じられました。)

これからはどう活用するんでしょう?・・・    やはり1/10ジオラマの登場ですか?!(笑

No Title

出張から昨日帰国し、私のエンツォもようやく完成しました。
「井戸端会議」に画像を貼付けてございます。
いや~、デアゴの部品精度の低さに泣かされ、何度サジを投げようと思ったことか。
そんな時に参考となったのがModel_Carさんのこのブログでした。きっと、同じように悩み、困難を克服している同胞に出合わなければ、エンツォの完成はなかったでしょう。本当にありがとうございました。

Re: No Title

siotarou さん、こんばんは。

ありがとうございます。
ギミックは、それなりに楽しめますよ。すぐ飽きますが・・・(笑)

私も、長かったような短かったような複雑な心境です。

活用?はて?・・・・・

Re: No Title

サカナヤさん・・・・ですよね。

完成おめでとうございます。
画像見ましたよ。

私とおんなじですね。(当たり前か・・・)

私は、記事に「○○がうまくいかなかった」と書くと、誰かが、「こんな情報あるよ!」
と教えていただくことで助けられましたし、このブログを通して情報交換していただいたことも光栄に思っています。
また、サカナヤさんのように、少しでも皆さんのモチベーション維持のお手伝いが出来たのかと思うと本当にやってて良かったという気持ちになります。

エンツォはとりあえず、終わってしまいましたが、引き続きご愛顧いただけますようお願いいたします。

ご苦労様でした。

1年ぶり?くらいの、ご無沙汰な書き込みで失礼します。
おそばせながら、本当にご苦労様でした。

以前、この手の分冊付録本の最終完成を見たことが無いと書きました。
よって私自身も分冊物の完成を初めて見るわけで、
正直、「本当に完成するんだ」と、当たり前の事に驚いています(笑

継続は感動を呼びますね。

Re: ご苦労様でした。

一見さん、お久しぶりです。
そして、ありがとうございます。

>この手の分冊付録本の最終完成を見たことが無いと・・・・

私とご一緒に制作されている方たちは、製作記録は途中で息切れされている方もいますが、最後まで完成していらっしゃるようです。
(全員かどうかは不明ですが・・・)

>正直、「本当に完成するんだ」と、当たり前の事に驚いています(笑

私自身、正直良く完成にこぎつけたと自分自身に感動しています。(笑)
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