Real_Model_Car_II Ferrari_Museum（松田コレクション）

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Ferrari testarossa （実車編）

\|　2006-11-15 \| 11:51:00(Wed) \| [Admin] [NewEntry] [EditEntry]
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Ferrari Museum　（松田コレクション）
フェラーリの中では、私の大好きなクルマ「テスタロッサ」です。
このクルマも、実際に遭遇すると「スーパーカー」という称号がふさわしいデザインですね。
1984年に、パリのオートサロンで「512BBi」の後継者として発表されたテスタロッサは、その暴力的な横幅（2m）に見るものに衝撃を与えたようです。
わたしも、その後姿が好きなんですが、今回はその姿を写真に撮れませんでした。（残念）

テスタロッサの大きな特徴としては、ボディーサイドのエアインテーク。
F1と同じようにエンジンサイドにラジエターを配置したために、冷却のために配置されています。
そして、↑と↓の写真を見比べてください。
白ボディーの方は、ドライバーズシート側のミラーの位置がハイマウントになっていて、さらにホイールがセンターロックになってます。
これは、89年以降の仕様だそうです。

エンジンは
　水平対向12気筒DOHC48バルブ
　4942ｃｃ
　390hp/6300rpm
　50kg-m/4500rpm
が搭載されています。

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